9月3日，台湾鸿海集团董事长郭台铭在山西某论坛对外表达了富士康希望进军电动汽车产业的信号。

　　正当外界对郭台铭进军汽车产业真实度争论不断时，9月14日，接近科技部的消息人士爆料：“郭台铭已与科技部部长万钢在太原会面，双方谈论的主要内容则是关于富士康未来代工美国电动汽车公司特斯拉产品等细节。

　　为了印证上述内容的真实性，记者通过多方信息搜集后得知，万钢部长与郭台铭确实曾在今年有过会面，万钢部长也在某场合对该事件进行了简要说明。

　　2014年7月中旬，在沈阳举行的中国汽车产业Top Ten内部闭门高层会议期间，万钢向与会汽车代表透露了“郭台铭曾多次要求与其见面”的消息。“郭台铭主要向我介绍富士康未来如何代工特斯拉”，万钢透露，“其中重点提到了如何降低特斯拉电池成本等新能源汽车关键技术。”

　　郭台铭与万钢谈话内容，不仅彻底验证了未来富士康进军汽车产业的信息属实，而且首次有依据的证实了富士康将代工特斯拉的消息。

　　据媒体报道，2014年2月，郭台铭曾透露已与美国特斯拉电动汽车CEO穆斯克私下见面。而在此之前，鸿海集团已是特斯拉车用面板供货商。

　　上文知情者介绍，鸿海集团已通过旗下面板厂“群创光电”，向特斯拉供应17寸车用面板，初期以特斯拉的Model S车型为主，后期会陆续供应特斯拉新车型。

　　资料显示，群创光电2012年起成为全球第二大车用面板厂商。郭台铭此前透露，鸿海不排除到美国建立10代线面板厂的可能，目前美国很多州都在争取鸿海前往设厂，据传这一计划也是为了配合特斯拉的需求。

　　特斯拉与台湾供应商关系图

　　据了解，与特斯拉有合作关系的并非鸿海一家台资公司，相关数据咨询公司负责人向记者爆料，特斯拉有将近95%的零部件供应商全部来自台湾，这也是为何郭台铭此前曾信誓旦旦宣称，未来有可能在台湾率先代工生产特斯拉的原因。

　　对于郭台铭两次选择在山西表态进军汽车产业，分析人士从山西政府与富士康两方给予了推断。

　　从山西当地政府层面分析，过往单纯依靠煤炭资源的时代已无法支撑山西当地整体经济发展，必须重新寻求战略经济支柱。新能源汽车作为中央认定的新一轮战略发展支柱产业，未来发展前景巨大，投资意义巨大。